Le cap des 50 000 ventes est atteint pour la Nissan Leaf – que nous avions rudement testée sur l'ile d'Islay - qui se pose en pionnière de l'ère 2.0 de la voiture électrique de masse (Le Tesla Roadster n'est pas une auto de masse). Voilà un chiffre de production qui fait de la Leaf la voiture électrique la plus vendue de tous les temps et qui permet d'annoncer quelques chiffres marquants. L'ensemble des autos vendues ont parcouru plus de 260 millions de km soit plus que la distance de la Terre au Soleil. Un exemplaire japonais a atteint 175 000 km tandis qu'un exemplaire vendu en Espagne a parcouru plus de 43 000 km en une seule année. Cet exemplaire espagnol fait partie des 7000 Leaf qui ont été vendues dans 17 pays d'Europe depuis son lancement.


Toutefois, les ambitions de Nissan de vendre 20 000 voitures par an aux USA ont buté sur un manque notoire d'infrastructures de recharge qui n'incite pas les clients à tenter l'expérience du 100% électrique. Ainsi, l'an dernier Nissan n'a vendu que la moitié du volume prévu aux USA (environ 10 000 voitures). La Leaf qui vient d'être améliorée dans plusieurs domaines a également vu son prix baisser de 6000$ en début d'année, de quoi lancer enfin les ventes.