Procédons, sans parti pris, par ordre alphabétique et débutons donc avec Audi. A Sebring, deux Audi R15 mises en conformité avec les règlements 2011, seront confiées aux équipages Dumas/Bernhard/Rockenfeller et McNish/Kristensen/Capello. Les pilotes réguliers d’Audi en ILMC, après les 24 Heures du Mans, seront Kristensen/McNish et Bernhard/Fässler, Romain Dumas pouvant venir en renfort si besoin est lors de Petit Le Mans. Mais, on l’a vu, Romain Dumas sera cette année en championnat de France des rallyes !


Passons chez BMW. Et précisons d’abord que la marque a décidé de s’engager en ILMC, elle aussi. L’écurie BMW Team RLL sera responsable du programme pour les courses nord-américaines de Sebring et du Petit Le Mans, BMW Team Schnitzer des épreuves européennes (Spa, Le Mans, Imola et Silverstone), ainsi que de la dernière manche en Chine. Les cinq pilotes officiels sont Andy Priaulx, Augusto Farfus et Jörg Müller pour le BMW Team Schnitzer, ainsi que Dirk Müller et Dirk Werner pour le BMW Team RLL. Priaulx et Farfus seront épaulés par Müller et Werner à Sebring, ainsi que par Bill Auberlen et Joey Hand, ce qui nous donnera Dirk Müller/Hand/Priaulx sur une M3 et Werner/Auberlen/Farfus sur l'autre.


Tout est dit qui n'est plus à écrire.