Dans un communiqué publié aujourd'hui, la FIA indique que suite à l'épisode Alonso/Schumacher, elle a identifié un manque de clarté de la règle interdisant tout dépassement derrière la voiture de sécurité. Elle en déduit qu'un ajustement est requis pour clarifier la procédure dans ce dernier tour de course afin d'accorder la signalisation donnée aux pilotes et le règlement et donc d'éviter qu'un tel souci ne se reproduise.

Ces amendements proposés par la Commission F1 seront soumis au Conseil Mondial du Sport Automobile le 23 juin prochain lors de la réunion prévue à Genève.

Dans le cas précis du GP de Monaco, si les textes interdisent clairement tout dépassement sous régime de voiture de sécurité, et ce jusqu'à la ligne de départ, la signalisation donnée aux concurrents, en l'occurrence le drapeau vert, laissait penser le contraire.