Sévère chute au mois de novembre pour les groupes français : avec -28%, ils se placent largement en dessous de la moyenne du marché située à -19,2%, à 144 494 unités. La plus grosse baisse vient du groupe Renault à -33,5% (Renault à -31,5%, Dacia à -40,5%), tandis que PSA est plus proche de la tendance du marché, à -22,9% (Peugeot à -19,9%, Citroën à 26,1%).
Les groupes étrangers s'en sortent mieux, à -7,9%. On note même quelques bons élèves qui décrochent de belles progressions, comme Toyota à +4,6%, BMW à +4,2%, Hyundai à +20,5% et Mercedes à +13,8%. D'autres se maintiennent entre deux eaux, entre la moyenne et le zéro, comme Volkswagen à -2,5% et Fiat à -10,6%, et enfin, certains accusent le coup avec de fortes baisses, comme GM à -25,8%, Ford à -21,4% et Nissan à -29,4%.
Immatriculations novembre 2012
|
% Part |
Unités |
% Chg |
||
|
2011 |
2012 |
2011 |
2012 |
11/12 |
|
|
|
|
|
|
Toutes marques |
100,00 |
100,00 |
179 038 |
144 494 |
-19,2 |
|
|
|
|
|
|
Groupes français |
56,28 |
50,15 |
107 758 |
72 569 |
-28,0 |
PSA Peugeot Citroën |
29,73 |
28,37 |
53 236 |
41 044 |
-22,9 |
PEUGEOT |
15,27 |
15,13 |
27 343 |
21 898 |
-19,9 |
CITROEN |
14,46 |
13,23 |
25 893 |
19 146 |
-26,1 |
Groupe Renault |
26,38 |
21,70 |
47 237 |
31 402 |
-33,5 |
RENAULT |
20,56 |
17,42 |
36 806 |
25 200 |
-31,5 |
DACIA |
5,83 |
4,29 |
10 431 |
6 202 |
-40,5 |
Autres |
0,16 |
0,09 |
285 |
123 |
-56,8 |
|
|
|
|
|
|
Groupes étrangers |
43,72 |
49,85 |
78 280 |
72 225 |
-7,9 |
Groupe Volkswagen |
12,14 |
14,65 |
21 735 |
21 198 |
-2,5 |
VOLKSWAGEN |
7,18 |
8,55 |
12 850 |
12 371 |
-3,7 |
AUDI |
2,69 |
3,36 |
4 810 |
4 860 |
+1,0 |
SEAT |
1,22 |
1,29 |
2 177 |
1 868 |
-14,2 |
SKODA |
1,04 |
1,44 |
1 860 |
2 090 |
+12,4 |
AUTRES |
0,02 |
0,01 |
38 |
9 |
-76,3 |
Groupe GM |
5,10 |
4,68 |
9 132 |
6 773 |
-25,8 |
OPEL |
4,20 |
3,64 |
7 519 |
5 261 |
-30,0 |
CHEVROLET |
0,90 |
1,04 |
1 609 |
1 509 |
-6,2 |
AUTRES |
0,00 |
0,00 |
4 |
3 |
-25,0 |
Groupe Ford |
5,39 |
5,25 |
9 658 |
7 590 |
-21,4 |
Groupe Nissan |
4,13 |
3,61 |
7 392 |
5 220 |
-29,4 |
NISSAN |
4,11 |
3,59 |
7 357 |
5 188 |
-29,5 |
INFINITI |
0,02 |
0,02 |
35 |
32 |
-8,6 |
Groupe Toyota |
3,14 |
3,06 |
5 615 |
5 871 |
+4,6 |
TOYOTA |
2,95 |
3,89 |
5 278 |
5 623 |
+6,5 |
LEXUS |
0,17 |
0,15 |
299 |
212 |
-29,1 |
DAIHATSU |
0,02 |
0,02 |
38 |
36 |
-5,3 |
Groupe BMW |
3,06 |
3,94 |
5 474 |
5 702 |
+4,2 |
BMW |
2,01 |
2,61 |
3 590 |
3 780 |
+5,3 |
MINI |
1,05 |
1,33 |
1 884 |
1 922 |
+2,0 |
ROLLS ROYCE |
|
|
|
|
|
Groupe Hyundai |
2,46 |
3,67 |
4 407 |
5 312 |
+20,5 |
KIA |
1,55 |
1,98 |
2 776 |
2 858 |
+3,0 |
HYUNDAI |
0,91 |
1,70 |
1 631 |
2 454 |
+50,5 |
Groupe Fiat |
2,90 |
3,21 |
5 198 |
4 648 |
-10,6 |
FIAT |
2,03 |
2,46 |
3 639 |
3 558 |
-2,2 |
ALFA ROMEO |
0,62 |
0,47 |
1 116 |
682 |
-38,9 |
LANCIA |
0,23 |
0,26 |
405 |
379 |
-6,4 |
AUTRES |
0,02 |
0,02 |
38 |
29 |
-23,7 |
Groupe Mercedes |
2,20 |
3,09 |
3 933 |
4 475 |
+13,8 |
MERCEDES |
1,87 |
2,75 |
3 356 |
3 976 |
+18,5 |
SMART |
0,32 |
0,34 |
577 |
499 |
-13,5 |
AUTRES |
|
|
|
|
|
Autres |
3,20 |
3,69 |
5 736 |
5 336 |
-7,0 |
Au cumul des chiffres de janvier à novembre, tout porte à croire que 2012 sera la pire année depuis 1997, avec une prévision de 1,9 million de véhicules. Sans surprise, ce sont les marques françaises qui paient le plus lourd tribut avec -19,3%, la marque Renault signant une forte baisse de 24,1%. À -6,5%, les marques étrangères s'en sortent mieux, mais la progression la plus impressionnante est aucun doute celle du groupe Hyundai à +27,6%, avec une part de marché qui est passé de 2,12 à 3,14% en l'espace d'un an.
Immatriculations de janvier à novembre 2012
|
% Part |
Unités |
% Chg |
||
|
2011 |
2012 |
2011 |
2012 |
11/12 |
|
|
|
|
|
|
Toutes marques |
100,00 |
100,00 |
2 016 412 |
1 738 538 |
-13,8 |
|
|
|
|
|
|
Groupes français |
56,88 |
53,22 |
1 147 020 |
925 286 |
-19,3 |
PSA Peugeot Citroën |
31,91 |
30,46 |
643 535 |
529 618 |
-17,7 |
PEUGEOT |
17,05 |
16,24 |
343 874 |
282 256 |
-17,9 |
CITROEN |
14,86 |
14,23 |
299 661 |
247 362 |
-17,5 |
Groupe Renault |
24,94 |
22,65 |
502 972 |
393 747 |
-21,7 |
RENAULT |
20,90 |
18,41 |
421 457 |
320 092 |
-24,1 |
DACIA |
4,04 |
4,24 |
81 515 |
73 655 |
-9,6 |
Autres |
0,03 |
0,11 |
513 |
1 921 |
+274,5 |
|
|
|
|
|
|
Groupes étrangers |
43,12 |
46,78 |
869 392 |
813 252 |
-6,5 |
Groupe Volkswagen |
12,33 |
13,81 |
248 710 |
240 150 |
-3,4 |
VOLKSWAGEN |
7,25 |
8,14 |
146 227 |
141 513 |
-3,2 |
AUDI |
2,65 |
3,22 |
53 370 |
55 970 |
+4,9 |
SEAT |
1,48 |
1,27 |
29 847 |
22 004 |
-26,3 |
SKODA |
0,93 |
1,17 |
18 808 |
20 255 |
+7,7 |
AUTRES |
0,02 |
0,02 |
458 |
408 |
-10,9 |
Groupe GM |
5,35 |
5,07 |
107 930 |
88 153 |
-18,3 |
OPEL |
4,30 |
3,77 |
86 778 |
65 535 |
-24,5 |
CHEVROLET |
1,05 |
1,30 |
21 100 |
22 596 |
+7,1 |
AUTRES |
0,00 |
0,00 |
52 |
22 |
-57,7 |
Groupe Ford |
5,24 |
4,98 |
105 587 |
86 615 |
-18,0 |
Groupe Nissan |
3,25 |
3,69 |
65 508 |
64 233 |
-1,9 |
NISSAN |
3,23 |
3,68 |
65 171 |
63 950 |
-1,9 |
INFINITI |
0,02 |
0,02 |
337 |
283 |
-16,0 |
Groupe Toyota |
3,11 |
3,61 |
62 757 |
62 683 |
-0,1 |
TOYOTA |
2,98 |
3,46 |
60 085 |
60 132 |
+0,1 |
LEXUS |
0,12 |
0,13 |
2 496 |
2 233 |
-10,5 |
DAIHATSU |
0,01 |
0,02 |
176 |
318 |
+80,7 |
Groupe BMW |
2,98 |
3,48 |
60 166 |
60 560 |
+0,7 |
BMW |
2,02 |
2,39 |
40 705 |
41 486 |
+1,9 |
MINI |
0,96 |
1,10 |
19 444 |
19 055 |
-2,0 |
ROLLS ROYCE |
0,00 |
0,00 |
17 |
19 |
+11,8 |
Groupe Hyundai |
2,12 |
3,14 |
42 749 |
54 331 |
+27,6 |
KIA |
1,23 |
1,71 |
24 831 |
29 702 |
+19,6 |
HYUNDAI |
0,89 |
1,43 |
17 918 |
24 829 |
+38,6 |
Groupe Fiat |
3,54 |
3,13 |
71 463 |
54 399 |
-23,9 |
FIAT |
2,63 |
2,28 |
52 941 |
39 639 |
-25,1 |
ALFA ROMEO |
0,73 |
0,55 |
14 666 |
9 623 |
-34,4 |
LANCIA |
0,17 |
0,28 |
3 463 |
4 783 |
+38,1 |
AUTRES |
0,02 |
0,02 |
393 |
354 |
-9,9 |
Groupe Mercedes |
2,16 |
2,65 |
43 546 |
46 008 |
+5,7 |
MERCEDES |
1,88 |
2,37 |
37 814 |
41 123 |
+8,8 |
SMART |
0,28 |
0,28 |
5 730 |
4 883 |
-14,8 |
AUTRES |
0,00 |
0,00 |
2 |
2 |
|
Autres |
3,02 |
3,22 |
60 976 |
55 920 |
-8,3 |
Twitter : @PierreDdeG
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