Ce nouveau véhicule marque un progrès significatif : il est moins laid que d’habitude. En effet, le constructeur coréen nous avait habitué à des productions au style… comment dire… pas toujours très heureux. Ce qui ne l’a peut-être pas aidé à faire carrière. Mais on dirait cette page tournée.


Ce nouveau pick-up est équipé d’un moteur 2,0 litres e-XDi200, un diesel (donc), qui délivre une puissance de 155 ch. Sa consommation moyenne est de 6,4 litres aux 100 km.


Le Korando Sports est disponible soit en propulsion soit en transmission intégrale.


Rappelons que Ssangyong a été récemment repris par l’indien Mahindra & Mahindra.