Durant ces deux années, le projet a beaucoup avancé. Cette GT 2+2 est capable de très bonnes performances. Avec 516 N.m de couple constant de 0 à 5 000 tr/mn, la Furtive-eGT abat le 0 à 100 km/h en 3,5 secondes et atteint 287km/h sur circuit même si elle limitée électroniquement à 250km/h.


Un prototype de développement a été récemment pris en mains par Sabine Schmitz, ancienne pilote allemande, sur la boucle Nord du Nürburgring. Comme vous pourrez sans doute le constatez en visionnant la vidéo, Sabine Schmitz se montre plutôt enthousiaste à l’issue de son test à bord de la sportive électrique française, laquelle bénéficie aussi, rappelons-le au passage, d’une technologie Siemens allemande.


Et comme la Furtive e-GT ne pourrait pas voir le jour sans des installations industrielles idoines, rappelons aussi que Exagon Motors s’est doté d’une usine pour produire, dans un premier temps, 150 exemplaires par an.


Prochain rendez-vous au Mondial.


(Vidéo) L'Exagon Furtive e-GT sur le Nürburgring

(Vidéo) L'Exagon Furtive e-GT sur le Nürburgring