Toyota alignera en Belgique deux TS030 mais seulement l’une d’entre elle sera une évolution 2013. Ce sont Wurz, Lapierre et Nakajima qui en auront la primeur alors que Buemi, Davidson et Sarrazin devront se contenter de la version 2012 qui servira aussi d’étalon en course. Car Audi et Toyota, s’ils souhaiteront tous les deux s’imposer dans les Ardennes belges auront aussi pour mission de préparer l’épreuve mancelle du mois de juin prochain, les 24 Heures du Mans. Audi viendra d’ailleurs en Belgique avec une troisième R18 en version « longue queue ».


La Toyota TS030 Hybrid « 2013 » bénéficie d’évolutions portant sur le châssis et le groupe motopropulseur afin d’améliorer à la fois les performances et la fiabilité. Le package aérodynamique profite également de modifications. L’ensemble de ces évolutions vise aussi à minimiser l'impact de la réglementation 2013 qui implique un poids minimum revu à la hausse de 15 kg.