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Tous les essais Ds

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Essai vidéo - DS4 Crossback : dédoublement de personnalité

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Jusqu’alors unique, la DS 4 profite de son restyling pour se dédoubler. À côté de la DS 4 classique, on trouve désormais une version baroudeuse. Quelles sont les différences entre ces deux modèles ?  Cette version supplémentaire sera-elle suffisante pour relancer les ventes ? Éléments de réponse.

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Essai vidéo - DS4 restylée : présidentiable

, mis à jour 81

Quatre ans après ses débuts, période durant laquelle elle s’est écoulée à plus de 115 000 exemplaires, la DS4 connaît les joies d’un lifting. Au programme : partie avant refondue, offre de motorisations revue, et nouvelles technologies embarquées. Une modernisation indispensable face à une concurrence toujours plus affûtée.

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Essai – DS 3 PureTech 110 EAT6 : la bonne combinaison

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La DS 3 a été restylée en fin d'année dernière, sortant au passage de la marque Citroën. Mais cela ne s'arrête pas à l'esthétique, puisqu'elle profite aussi de nouvelles motorisations : après la BlueHDi 120, nous avons pris le volant de la PureTech 110.

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Essai vidéo - DS 5 restylée : adieu les chevrons

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Quatre ans après son lancement, la DS5 a droit au traditionnel restyling de mi-carrière. Toutefois, celui-ci est historique. La DS5 devient ainsi le premier modèle de la marque premium à se passer des chevrons. Tout simplement inédit.

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Essai – DS3 BlueHDi 120 : 120 bien mieux que 115 ?

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La DS3 restylée fin 2014 gagne pour son Diesel le plus puissant 5 chevaux, perd son système micro-hybride, et se conforme aux normes Euro 6. L’évolution est-elle vraiment positive ?

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Essai - Citroën DS4 BlueHDI 120 ch : à la traîne

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A défaut de profiter d’un restylage, la compacte de DS reçoit de nouveaux moteurs et quelques éléments de personnalisation. En diesel, c’est le BlueHdi 120 qui prend la relève de l’ancien 1.6 e-Hdi 115 pour assurer le gros des ventes. Suffisant face à des concurrentes bien plus modernes ?

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Essai vidéo - DS 3 restylée : maintenir la flamme

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La DS 3 est le dernier succès commercial en date de Citroën. 4 ans après son lancement, elle a droit au traditionnel restyling. L’objectif est clair, faire durer la passion.

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