Essai 13,8 /20 Essai - Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 mHEV (2021) : la parfaite GTI moderne ? Le 07/01/202157 Les sensations d'une authentique GTI avec un moteur essence turbo et une boîte manuelle mais sans malus ? En 2021 ? C'est le pari osé que lance la Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 155 dotée d'une hybridation légère mHEV. Mais est-ce que cela fonctionne vraiment ?
Essai 14,6 /20 Essai : Ford Transit Trail : un 4x4 simple et efficace Le 29/12/202020 Agréable sur route, à l’aise en dehors, le Ford Transit Trail 4x4 est un véhicule polyvalent, efficace en toutes circonstances. Bien motorisé, il est aussi fort bien équipé. Une réussite.
Essai 15 /20 Essai - Ford Puma ST (2020) : mérite-t-il de porter son nom ? Le 02/12/202078 Le Ford Puma, il y a près d'un quart de siècle, c'était un petit coupé sportif particulièrement amusant à conduire. Les années ont passé et c'est désormais devenu un SUV disponible en essence, en hybride léger et même en diesel. Mais pour faire honneur à son aîné, la marque à l'ovale le propose maintenant dans une version ST au comportement annoncé comme radical.
Essai 15,5 /20 Essai - Ford Tourneo Custom PHEV (2020) : à utiliser avec modération Le 25/10/202019 Le Ford Tourneo Custom PHEV est un véhicule destiné au transport de passagers plutôt orienté haut de gamme. Et comme son nom l’indique, il est aussi un hybride rechargeable. Ce qui le rend unique sur le marché.
Essai 12,7 /20 Essai - Ford Focus SW MHEV 155 ch (2020) : le break compact s’adapte au monde d’après Le 06/10/202052 Ford a décidé d'électrifier, plus ou moins fortement, l'ensemble de sa gamme. Ses SUV ont eu droit à ce traitement en priorité, mais c'est désormais au tour de sa citadine Fiesta de bénéficier d'une hybridation légère. la même que la Focus. L'appellation MHEV (mild hybrid electric vehicule) est-elle usurpée sur la compacte ou offre-t-elle un véritable gain en matière de pollution et de consommation ? Réponse avec la version break de l'engin.
Essai 13 /20 Essai - Ford Fiesta MHEV 125ch (2020) : l’américain appuie sur le champignon de l’hybridation Le 03/10/202047 Citadine, compacte, SUV ou utilitaire, Ford accommode toute sa gamme à la sauce hybride et galope, comme toutes les marques, derrière le gain de C02. Nous avons testé le modèle qui devrait être le plus vendu de ces nouvelles semi-électrisées : la Fiesta MHEV (mild hybrid electric hybrid) 125ch.
Essai 14,4 /20 Essai – Ford Kuga PHEV (2020) : pas là pour faire de la figuration Le 23/05/2020175 À peine sorti dans sa troisième mouture, le Ford Kuga décline sa gamme pour continuer son offensive dans la catégorie des SUV compacts extrêmement concurrentielle et au niveau très élevé avec une version hybride rechargeable qui devrait représenter plus d'une vente sur cinq. A-t-elle ses chances ? Nous en avons pris le volant pour le déterminer.
Essai Les essais de Soheil Ayari - Ford Focus ST : mini RS Le 21/03/202058 Le sigle « ST » est un grand classique chez Ford, qui est apposé depuis de longue date sur la citadine mais également sur la compacte. Après une version concluante sur la Fiesta, c’est au tour maintenant de la Focus d’être ornée de ce logo.
Essai 14,3 /20 Essai vidéo - Ford Kuga 3 (2020) : un second couteau affûté Le 19/03/202058 En douze ans et deux génération, le SUV Ford n’a pas réussi à se faire une place au soleil sur le marché français. Sa toute dernière mouture changera-t-elle la donne ? Eléments de réponse avec l’essai de la version à hybridation légère, combinant moteur diesel de 150 ch, alterno-démarreur et batterie de 48 volts.
Essai 15,1 /20 Essai - Ford Explorer (2020) : le paradoxe CO2 Le 07/02/202085 Info passée relativement inaperçue, Ford annonçait au printemps dernier l'arrivée imminente dans le réseau européen du SUV Explorer, né pour le marché nord-américain. Et pour rappel, cette décision de Ford Europe s'explique par les réglementations européennes en matière de… CO2. Essai de l’unique version hybride rechargeable.
Elle arrive en collection Porsche Panamera Turbo (2009 – 2016), performances de 911, confort de limousine, dès 25 000 €