Essai Prise en mains – Renault Clio E-Tech : l'autre citadine hybride Made in France Le 27/01/2020165 Jusque-là, l'unique citadine hybride Made in France était… japonaise : la Toyota Yaris, construite à Valenciennes. Mais voici que Renault entre dans la danse avec la Clio E-Tech, une citadine hybride franco-française. Cocorico !
Essai 14,3 /20 Essai - Renault Trafic SpaceClass : et l'utilitaire devient carrosse Le 25/01/202043 De véhicule utilitaire, le Renault Trafic devient salon sur roues dans sa version SpaceClass Signature. Un carrosse paré de cuir et de chrome, de fauteuils pivotants et d'une table escamotable. Séduisant mais pas si luxueux qu'annoncé.
Essai Les essais de Soheil Ayari : Renault Mégane RS Trophy R : la plus radicale Le 18/01/2020117 La plus radicale mais aussi la plus sportive des Mégane RS, voici la Trophy R... Son prix est tout aussi extrême: 80 000 € avec toutes les options. Justifié ou non ? Réponse avec Soheil Ayari.
Essai 13,4 /20 Essai – Renault Clio Blue dCi 85 (2019) : chameau mais pas pur-sang Le 15/11/201979 L'offre en matière de moteurs diesel dans la catégorie des polyvalentes s'est fortement raréfiée ces dernières années avec la chute de popularité vertigineuse du gazole. Mais si c'est un carburant à proscrire pour une citadine pure au faible kilométrage annuel, il peut encore faire sens dans une polyvalente digne de ce nom pouvant être choisie par des gros rouleurs. Renault continue en tout cas d'y croire en proposant sur sa dernière génération de Clio un 1.5 Blue dCi en deux niveaux de puissance, 85 et 115 ch, et c'est d'un modèle greffé du premier que nous avons pris le volant.
Essai 14,6 /20 Essai - Renault Captur TCE 155 ch Initiale Paris (2019) : que vaut le Captur le plus puissant et le plus cher? Le 13/11/2019101 Après un premier essai très concluant au volant du TCE 130 ch, le nouveau Renault Captur passe une nouvelle fois entre nos mains mais dans sa version la plus puissante (TCE 155 ch) mais également la plus onéreuse puisqu’en finition Initiale Paris.
Essai 13,6 /20 Essai - Renault Talisman BluedCi 200 : que vaut le diesel le plus puissant ? Le 23/10/2019121 La Renault Talisman tente de survivre sur un marché en déclin. La familiale française a d’ailleurs renouvelé l’ensemble de ses motorisations pour rester dans le coup face à un malus toujours plus pénalisant. Dans la foulée, l’offre s’enrichit du 2.0 BluedCi de 200 ch qui viendra coiffer l’offre diesel.
Essai 14,6 /20 Essai vidéo - Renault Captur 2 : champion d'Europe Le 14/10/2019, mis à jour à 22:14134 Avec son statut de leader, le Renault Captur est la cible à abattre sur le redoutable marché des SUV urbains. Renault a utilisé toutes les technologies à disposition de l'Alliance pour faire grimper cette seconde génération en qualité. Pari réussi ? Réponse au volant de la version TCe130.
Essai 13,1 /20 Essai vidéo - Renault Koleos restylé (2019) : question de survie. Le 11/10/2019, mis à jour à 21:1473 Deux ans, à peine, après l’arrivée de la seconde génération en France que nous avions essayée dès son lancement en Scandinavie, le Renault Koleos a d’ores et déjà droit à un restyling. Étonnant et précoce mais cela correspond aussi à des ventes préoccupantes. La situation peut-elle changer avec les modifications apportées par ce restylage? Réponse avec ce premier essai réalisé au volant de la version diesel 150 ch.
Essai 14,5 /20 Essai vidéo - Renault Zoé ZE50 (2019) : pour rester dans la course Le 17/09/2019, mis à jour le 18/09/2019100 Après six ans de règne sans partage sur la catégorie des polyvalentes électriques, la Zoé voit enfin arriver des concurrentes sérieuses. Ne voulant pas se reposer sur les lauriers, la petite Renault branchée s'offre un profond restylage aussi esthétique que mécanique pour rester dans la course et s'appelle désormais la Zoé ZE50, mais est-ce que ça sera suffisant ? Pour le déterminer, nous sommes aujourd'hui en Sardaigne pour en prendre le volant pour la première fois.
Essai 14,3 /20 Essai - Renault Captur (2019) 1.3 TCe 130 : last edition Le 15/07/2019, mis à jour le 16/07/201927 Son remplacement est imminent et pourtant le Captur enrichit son catalogue de motorisations. Le SUV du losange propose désormais la possibilité d’opter pour une version 130 ch du nouveau moteur essence 1.3 TCe.
Evènement Caradisiac La Volkswagen Golf GTI Clubsport restylée change à peine, mais pourrait être moins chère
Elle arrive en collection Jaguar MK 2 (1959 – 1967), la berline de sport anglaise à son apogée, dès 24 000 €