Comment changer trappe à essence Ford S-Max 2010
Par Invité Ford S-max1 phase 2 le 06/09/2024 à 17:23
FORD S-MAX 2.0 TDCI 140 DPF TITANIUM BV6 7PL - 2007
Par
le 21 déc. 2023 à 10h18
Véhicule possédé depuis : plus de 4 ans
Kilomètres par an : 15000 kms
Cadre d'utilisation : Quotidien, Weekend, Vacances
Type de parcours : Urbain, Extraurbain, Autoroute
Entretien : Concession, Moimeme
Avis général
90 000 KM au volant d'une smax 2.0 TDCI. bonne voiture fiable dans l'ensemble. les points negatifs : une climatisation beaucoup beaucoup trop juste pour un habitable de cette taille. 140 ch un peu juste pour un poids assez important mais correct pour un usage quotidien. klaxon de ford fiesta.... probleme avec la direction assistée. j'ai remplacé la pompe, tout était ok mais juste pour une semaine.... apres, rebelote (prevoir abonnement salle de sport pour se muscler les bras). pour le remplacement de roulement arriere ou simplement des disques de frein arrière, Ford a eu la bonne idée de fixer les supports d'étrier de frein par des vis torx collées... pas sympas du tout. la panne qui a provoqué notre "séparation" était celle du calculateur. prix chez Ford environ 1500€. prevoir la reprogrammationtion en sus. le prix des reparations etait trop élevé par rapport à la cote de la voiture et à 270 000 KM, le jeu n'en vaut plus la chandelle.. les 2 places dans le coffre sont justes la pour dépanner, et pour des gens de petite taille ne pas prevoir de long voyage. Elle nous a néanmoins été fidele et tres pratique. si c etait a refaire : oui (mais avec plus de puissance)
Problèmes rencontrés
direction assistée. climatisation. calculateur
Détail de la note
SPONSORISE
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