Avis MINI MINI

Mini r56 1.4 95 BVA

Je possède cette Mini âgée de 16 ans et j'en suis très content. Même en 2023, cela reste une voiture très actuelle à mon sens.

A conduire, la voiture est très agréable : la direction est précise, le moteur est suffisant pour un usage quotidien mixte, même s'il n'est pas très coupleux. La BVA classique à convertisseur est fluide et ne fait pas d'à-coups. Bien sûr elle semble en retrait par rapport aux nouvelles boites, mails elle a le mérite d'être fiable et de proposer 6 rapports déjà à l'époque. Il manque juste un régulateur de vitesse (en option).

En ville comme à plus haute vitesse, la voiture reste silencieuse et stable, les régimes moteur sont toujours bons. Sur autoroute, le régime est correcte grâce à la 6ème vitesse.

La position de conduite est vraiment excellente. Je mesure 1,80m, et j'y suis très bien installé, plutôt bas avec les jambes allongées .

Côté habitabilité, cela n'est bien sûr pas aussi bien qu'une Twingo, mais on peut plier les sièges facilement pour loger les objets encombrants.

Au niveau du confort, je trouve que cette Mini est vraiment idéale, entre dynamisme et moelleux (roues de 15').

Côté consommation, je fais environ 550 km avec un plein (sans vider complètement), ce qui fait environ 7l/100. La voiture ne roule qu'au SP98 Excellium.

L'entretien ne courant ne coûte pas particulièrement cher, mais j'ai changé quelques pièces en prévention pour limiter les problèmes inhérents aux VTI / THP ce ces années.

J'ai donc fait changer le tendeur et les guides de chaînes (500 euros) et fait une vidange de BVA (400 euros) , le tout à 80 000 km.

Ces moteurs consommant souvent de l'huile, il aurait été intéressant que Mini mette une jauge électronique pour voir le niveau à chaque démarrage (comme sur une 206). Cela aurait évité à beaucoup de rouler avec un niveau trop faible...

J'espère garder cette voiture pour longtemps encore

Légère consommation d'huile (un classique des VTI / THP)

Thermostat HS (fuite de LDR) : 300 euros MO comprise