Ford Tourneo Custom restylé : un train pour la route - en direct du Salon de Francfort 2017
Chez Ford, les versions vitrées de ses utilitaires se prénomment Tourneo et c'est le patronyme qui détermine la taille de l'ensemble. Et au-dessus du petit Courier et du moyen Connect se trouve le Custom lancé en 2013 et qui passe par la case restylage à ce Salon de Francfort.
Esthétiquement, il suit la tendance générale de la gamme du constructeur qui troque petit à petit sa calandre en deux parties contre un seul élément de forme hexagonale, de part et d'autre duquel on trouve des phares redessinés intégrant désormais des feux de jour à LED. À l’intérieur où jusqu'à 9 passagers peuvent prendre place, le dessin des sièges a été revu pour améliorer le confort et la planche de bord a été entièrement remodelée, pouvant intégrer sur le haut de gamme un écran GPS de 8 pouces. D'accord, il y a plus profilé et plus sexy comme design, mais c'est un véritable salon roulant, surtout dans cette configuration à deux rangées de trois sièges indépendants se faisant face.
Surtout que le Tourneo Custom reçoit de plus une mise à jour de sa dotation comprenant l'arrivée du performant système multimédia SYNC 3 à commande vocale et de nouveaux équipements de sécurité comme la lecture des panneaux de signalisation et l'alerte de circulation transversale. À son lancement en début d'année prochaine, deux finitions supplémentaires seront offertes au choix : Titanium X et Sport.
La gamme de moteurs est quant à elle reconduite, avec trois diesels allant de 105 à 170 ch et il continue d'être le seul du segment à proposer une suspension pneumatique.
L'instant Caradisiac
Sans nouveauté majeure donnant lieu à une conférence de presse, le stand Ford est resté désert la plupart des deux journées presse, ce qui en faisait sans aucun doute l'un des plus agréables pour travailler.
Photos (5)
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération