Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

La Volkswagen ID.7 Tourer Pro S compétitive mais hors de prix en version GTX

Dans Nouveautés / Tarifs

Cédric Pinatel

Désormais disponibles avec de grosses batteries permettant officiellement de dépasser les 700 km en autonomie maximale, la grande familiale électrique de Volkswagen nous paraît compétitive au prix proposé. En revanche, la variante GTX Tourer coûte aussi cher qu'une BMW i5 !

Voici la Volkswagen ID.7 Tourer GTX sans option à 75 000€.
Voici la Volkswagen ID.7 Tourer GTX sans option à 75 000€.

Volkswagen dévoile cette fois les prix français de sa familiale Id.7 dans de nouvelles versions, équipées des grosses batteries de 86 kWh mais aussi en variante GTX haut de gamme. Concernant le modèle doté des gros accumulateurs permettant de dépasser les 700 kilomètres en autonomie maximale WLTP (soit probablement près de 500 kilomètres dans la vie de tous les jours en passant par l’autoroute), l’addition proposée nous paraît compétitive.

L’ID.7 Pro S démarre en effet à 61 690€ et le break à 62 390€ en finition Life Max avec un bon niveau d’équipement (aides à la conduite autonome de niveau 2, jantes de 19 pouces, caméras 360, projecteurs matrix LED…). Sachant qu’une grosse Tesla Model S, aux performances très supérieures mais à l’autonomie WLTP de 634 km s’affiche à 92 990€, la Volkswagen nous semble bien placée. Chez BMW, une i5 moins généreuse en batteries démarre à 76 200€.

Bienvenue à bord de l'ID.7 Tourer GTX sans la moindre option. C'est bien fini mais un peu terne.
Bienvenue à bord de l'ID.7 Tourer GTX sans la moindre option. C'est bien fini mais un peu terne.

L’ID.7 Tourer GTX est beaucoup plus chère

Comptez en revanche sur un prix de départ fixé à 75 000€ pour le break ID.7 Tourer GTX, doté des mêmes grosses batteries avec un groupe motopropulseur bimoteur de 340 chevaux au lieu du simple moteur arrière de 286 chevaux. Compte tenu de la différence assez faible des performances et malgré un équipement de série généreux, cette version nous paraît nettement moins compétitive car une BMW i5 Touring à la puissance égale démarre à 77 700€. On ne connaît pas encore le prix de la berline ID.7 dans cette même finition GTX, mais l’auto se limitera probablement à une clientèle très peu nombreuse à ces niveaux.

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

En savoir plus sur : Volkswagen Id.7 Tourer

Volkswagen Id.7 Tourer

SPONSORISE

Actualité Volkswagen

Toute l'actualité

Commentaires ()

Déposer un commentaire