Avec les essais de la Toyota GT86 et du Subaru BRZ qui se succèdent, on découvre que les 2 autos ne sont pas tout à fait identique en termes de réglages et de comportement. Il semble que la Toyota soit plus mobile que la Subaru dont les anglais viennent de publier les tarifs, identiques à ceux de la GT86.


C'est sur la base de ce tarif qu'Evo UK a choisi de mesurer le coupé Subaru BRZ de 200ch à la Renault Megane RS Trophy de 265 ch sur circuit et au final, s'il n'y a guère de surprise quant au chrono, la plus puissante est plus rapide (5s tout de même !), nous attendions un jugement différent sur la question du comportement. Avec seulement 1200 kg (contre presque 1400) et une transmission aux roues arrières, il est difficile d'entendre l'essayeur anglais affirmer que la plus fun et la plus communicative des 2 est bien la Mégane !

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