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Interview

Collection Baillon à Rétromobile 2015 - La vente aux enchères du siècle par Maître Poulain

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La vente aux enchères officielle du quarantième salon Rétromobile devrait rester dans les mémoires : y sera dispersée l’incroyable collection Baillon, 59 voitures oubliées de tous parmi lesquelles une rarissime Ferrari 250 California que l’on croyait à jamais disparue. Mais d’autres pépites seront également proposées, en l'occurrence 117 voitures de rêve, dont huit devraient dépasser le million d’euros. Caradisiac a interviewé Maître Hervé Poulain, qui officiera au marteau de cette vente de tous les records.

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1/43ème - HOTCHKISS Antheor

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Hotchkiss fut un des derniers constructeurs français à confier l’habillage de ses modèles à des carrossiers de renom. Il fut aussi un des rares à savoir allier élégance et sportivité.

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1/43ème - HOTCHKISS 686 GS

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Après un second succès lors du rallye de Monte-Carlo en 1949, une HOTCHKISS remporta à son tour l’édition 1950.

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Miniature : 1/43ème - HOTCHKISS 686 GS Champagne

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L’original – Modèle de stantding élevé, l’Hotchkiss 686 GS Champagne se révéla également être un modèle sportif puisqu’il remporta notamment le rallye de Monte-Carlo en 1949 et 1950 avec l’équipage Trévoux – Lescure qui

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Miniature - 1/43ème - HOTCHKISS 686 GS

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L'original - L'Hotchkiss 686 GS Champagne remporta le rallye de Monte-Carlo en 1949 et 1950 avec l'équipage Trévoux - Lescure qui l'avait déjà remporté en 1939 au volant d'un cabriolet 686 GS Riviera. En 1949, cette 686 disposait d'un 6

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Hotchkiss Anjou de 1952 (*)

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(*) Et non de 1950 comme annoncé par Ixo. En effet, le modèle 1952 se reconnaît extérieurement à la présence de marchepieds reliant les ailes avant aux ailes arrière, à des enjoliveurs de roue de grand diamètre et d'un positionnement des

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