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Toute l'actualité Venturi

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Le starter de 7h00

L'une des toutes premières MVS Venturi retrouvée dans un jardin !

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Ce prototype avait eu la charge de présenter la marque française MVS, devenue ensuite Venturi, place du Trocadéro en 1986. Personne ne savait ce qu'il était devenu, jusqu'à ce que son propriétaire n'invite le Club de la marque au gerfaut à venir la redécouvrir, voire l'acquérir si affinité. Si une restauration complète est inenvisageable, l'auto pourrait bien devenir, en l'état, une pièce de musée.

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Route de nuit

Route de nuit - Arman: l'objet du siècle

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Pendant l’été, la Route de Nuit reste la route de la culture. Caradisiac vous invite à redécouvrir les personnalités du monde des arts, de l’architecture, du cinéma, de la musique, de la littérature, qui ont intégré l’automobile dans leur art.

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Photo du jour

Photos du jour : Venturi Trophy (Sport & Collection)

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La Venturi Trophy, c'est avant tout la belle histoire 100 % française d'une compétition mono-modèle voulue par Stéphane Ratel, organisateur de courses, qui avait réussi à convaincre Venturi de se lancer dans l'aventure dans les années 90, avec la plus mythique des pistardes tricolores.

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Top 10 Caradisiac - Les voitures françaises haut de gamme emblématiques

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Le premium tricolore va prendre un nouveau départ au Salon de Genève. Alors que nos trois grands constructeurs enchaînent les ratés depuis plusieurs années, deux autos devraient mettre fin à la malédiction : la nouvelle Alpine A110 et le DS 7 Crossback. À cette occasion, petit coup d'œil dans le rétroviseur pour redécouvrir des modèles qui ont su illustrer à leur manière ce qu'était le haut de gamme automobile à la française.

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Photo du jour

Photos du jour : Venturi 400 GT (Sport et Collection)

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Avec l'Alpine A110, la Venturi 400 GT est probablement la sportive française la plus passionnante de l'histoire. Véritable supercars elle disposait de tous les éléments pour concurrencer les sportives les plus extrêmes de la planète, à l'exception d'un certain déficit d'image.  

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Photo du jour

Photos du jour : Venturi 300 Atlantique (Rallye D'Aumale)

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Il fut un temps ou l’automobile sportive française brillait à travers différentes enseignes comme Alpine ou Venturi. Si la première marque est sur le point de revenir sur le devant de la scène, la seconde s’est définitivement perdue.  

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Venturi : la voiture de série, c'est fini

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C'était à prévoir : Venturi vient d'annoncer le licenciement de 17 personnes à son siège à Monaco et l'arrêt définitif de la production de véhicules de série pour se concentrer uniquement sur la compétition. Venturi est donc officiellement mort, quoi qu'on en dise.

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Photo du jour

Photos du jour : Venturi 300 Atlantique

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Aujourd'hui, le plaisir automobile disparaît petit à petit en France, avec notamment l'annonce récente de la suppression de modèles comme le RCZ chez Peugeot. Il ne reste guère que la filiale Renault Sport pour avoir des autos sportives pour

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Venturi : 30 années d'innovation, vraiment ? - En direct du Salon de Paris 2014

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Ah, Venturi ! Présent comme il se doit au Mondial de Paris, le constructeur monégasque venait une fois de plus nous conter ses exploits... en vantant 30 ans d'évolution technologique. Formula E, America, VBB-3, les sujets et les questions sont nombreuses, et les réponses bien étudiées. Retour sur un «constructeur» pas comme les autres.

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