3. BMW I5 VS Mercedes EQE - A retenir : prime à l'autonomie !
Si l'I5 peut séduire par son style de berline traditionnelle, son coffre plus grand et ses meilleures sensations de conduite, elle a fort à faire face à l'EQE, au design plus original mais dont la conception autour de l'énergie électrique garantit une plus belle efficience et une plus grande faculté à voyager. La Mercedes est d'autant plus intéressante qu'elle se révèle par ailleurs agréable à vivre, tirée à quatre épingles, et équipée à la hauteur de son prix. D'ailleurs, à ce sujet, sa proposition d'une version moins équipée, moins puissante et moins chère mais tout aussi polyvalente est à considérer.
Mercedes EQE 350 AMG Line | BMW i5 eDrive40 M Sport Edition | ||
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Budget | |||
Coût d'achat | |||
Bonus/malus | |||
Cote attendue | |||
Durée de la garantie | |||
Fiabilité attendue/coût de réparations | |||
Pratique | |||
Qualité de la finition | |||
Rangements | |||
Modularité | |||
Coffre (volume, seuil, facilité de chargement) | |||
Longueur maxi de chargement | |||
Places AR : longueur aux jambes | |||
Places AR : largeur aux coudes | |||
Places AR : garde au toit | |||
Plancher plat | |||
Puissance maxi de recharge courant alternatif (à la maison) | |||
Puissance maxi de recharge courant continu (borne rapide) | |||
Réseau propriétaire | |||
Rapport prix/équipements | |||
Aides à la conduite | |||
Conduite (liaisons au sol) | |||
Confort | |||
Multimédia | |||
Style intérieur | |||
Style extérieur | |||
Sur la route | |||
Agrément moteur | |||
Amortissement | |||
Dynamisme | |||
Insonorisation | |||
Maniabilité | |||
Performance | |||
Position de conduite | |||
Sécurité | |||
Crash-test (Euro Ncap) | |||
Degré maximal d'autonomie | |||
Freinage | |||
Systèmes de sécurité | |||
Visibilité périphérique | |||
Autonomie | |||
Système de récupération d'énergie | |||
Autonomie : relevés Caradisiac (parcours mixte) | |||
Autonomie : données constructeur (parcours mixte) | |||
Note globale : | 14,2 /20 | 13,6 /20 |
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