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Volkswagen Taigo

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Note de la rédaction

13,3/20

Note des propriétaires

16/20

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Commercialisé : depuis 2021

Prix : de 23 380 € à 36 290 €

Motorisation : Essence

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Avis Volkswagen Taigo

17,6 /20

Taigo 1.0 TSI 110 STYLE DSG7 2023 (2023)

Par Frederic le 10/11/2023

Voiture silencieuse et relativement confortable, même aux places arrières, et même avec des roues de 17 pouces.La faible consommation de mon Taigo 110 chevaux Style sur 15 000 km ne cesse de m'étonner (5,9 litres aux 100 sur les 5000 premiers km et désormais 6 litres aux 100). Il est vrai j'ai opté pour la conduite en mode éco et que je roule surtout sur les routes nationales, un peu sur les autoroutes et très peu en ville. Même en mode eco, le véhicule demeure très réactif. Un vrai plus !La conduite semi-autonome de niveau 2 est aussi un plus et soulage le conducteur, surtout sur les longs trajets. Cependant la vigilance demeure de mise, et l'on se doit de rester maître de son véhicule, surtout sur autoroute à l'approche de bretelles de sortie: dans ce cas, la voiture, lorsqu'elle roule sur la file de droite en mode semi autonome, a en effet tendance à adopter automatiquement la vitesse de la bretelle de sortie et à freiner fortement, alors même qu'on continue d'aller tout droit sur l'autoroute. Ce qui est gênant et potentiellement dangereux, surtout avec des voitures derrière soi ! On en vient à anticiper le dysfonctionnement en prenant alors la voie de gauche quand c'est possible, ou en désactivant le dispositif de conduite semi autonome (ce qui se fait aisément). Difficile cependant de se résoudre à désactiver la détection automatique des panneaux, car celle-ci permet d'éviter de se faire flasher.Hormis sur ce point, ce véhicule est pleinement rassurant. On se sent en sécurité. La direction du véhicule est aisée et le coffre très logeable pour la catégorie. Boîte DSG 7 au top.Je suis content de ce véhicule, tout à fait adapté à mes besoins, critère 1, acquis au regard des contingences liées aux ZFE, dans l'attente de véhicules vraiment propres et écologiques (cf. la consommation d'eau pour produire des batteries électriques outre les conditions de leur production)...et si possible moins chers que les véhicules électriques actuels ! (Cela demeure un vœu pieux).

19 /20

Taigo 1.5 TSI 150 STYLE DSG7 2023 (2023)

Par  le 18/10/2023

Je suis passé d'un t cross manuel 110 au taigo 150 dsg 7 et c'est un vrai plaisir de conduire cette voiture. La grande surprise c'est la consommation en moy 1l de moins au 100 que le t cross, avec un moteur pourtant plus puissant... et surtout beaucoup plus de reprise : il suffit d'appuyer légèrement et la voiture part au quart de tour.La dsg 7 est un vrai plaisir, la voiture est extrêmement douce, silencieuse et réactive...Côte design, j'ai pris la couleur verte et l'intérieur blanc vert c'est magnifique : ça fait à chaque fois son petit effet et ça change tellement des intérieurs ultra sombres.Pour la finition, on progresse par rapport au t cross avec l'ajout de plastiques moussés.Pour le confort, c'est du tout bon, en particulier les suspensions qui sont beaucoup plus souples que le t cross. On sent vraiment la différence sur les dos d'âne partout en ville et les routes accidentées ou les chemins.Un gros point positif sur les aides à la conduites qui sont assez bluffants : la voiture reconnaît les panneaux et ajuste sa vitesse automatiquement si vous le souhaitez (complètement facultatif), ca m'a évite sur les départementales de me faire flasher... Elle freine à l'arrivée des ronds points, se cale sur les bonnes limitations en ville, c'est assez fou l'évolution par rapport au t cross d'il y a 3 ans.Gros Point positif pour la connexion android auto ou car play sans fil et surtout le guidage qui se déporte dans le cockpit : j'adore, et ça permet de ne plus utiliser le gps de la voiture...

18,4 /20

Taigo 1.0 TSI 110 R-LINE DSG7 2023 (2023)

Par Claudy91 le 02/08/2023

Voiture très homogène en tout.Confort des suspensions des sièges et isolation remarquable.Qualité des matériaux bonne ,ne se rayent pas.Moyenne de consommation 6,4 l/100 km, vignette crit-air 1, mais micro hybridation bienvenue sur la prochaine génération(mon véhicule précèdent yaris-cross hybride 6,1l,seul point mieux que le taigo tout le reste nettement moins bien).

18,4 /20

Taigo 1.0 TSI 110 R-LINE DSG7 (2023)

Par Claudy91 le 09/07/2023

Carrosserie et ligne de la voiture élaborée.Finition de qualité ,tableau de bord entièrement moussé ,autre plastique de qualité,ne se raye pas.Grand silence de fonctionnement et confort appréciable sur tout parcours.Conduite semi autonome de niveau deux:adaptation vitesse et freinage à la lecture des panneaux.Rapport moteur boite automatique impeccable pour une conduite souple.(crit air 1).Homogénéité globale.

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