4. Toutes les compactes et familiales électriques du marché français
Le choix de Caradisiac : la Tesla Model 3 Propulsion
Elle a été la voiture électrique la plus vendue en France en 2021 et il suffit d'en prendre une fois le volant pour comprendre parfaitement cet engouement populaire : efficience excellente, infodivertissement évolué, performances extraordinaires, dynamisme étonnant, habitabilité généreuse et tarifs attractifs surtout pour l'entrée de gamme Propulsion, la Tesla Model 3 coche quasiment toutes les cases, le tout pour moins de 40 000 €. En 2023, elle a cédé sa place de numéro 1 à une autre Tesla, la Model Y, et à la Renault Mégane E-Tech.
Un autre modèle mérite le détour : la MG 4. En version de base, elle est actuellement vendue moins de 25 000 € (grâce à une remise de 4 000 €), c'est tout simplement la moins chère du segment tout en proposant une autonomie presque équivalente à celle de la Citroën Ë-C4.
Modèles | Puissance | Capacité de batterie |
Autonomie (WLTP) |
Puissance de recharge max CA/CC (en kW) |
Prix (à partir de) |
BYD Dolphin | 95 ch | 44,9 kWh | 340 km | 7/65 | 33 990 € |
BYD Dolphin | 177 ch | 44,9 kWh | 315 km | 11/65 | 34 990 € |
BYD Dolphin | 204 ch | 60,4 kWh | 427 km | 11/88 | 38 990 € |
Citroën Ë-C4 | 136 ch | 50 kWh | 355 km | 11/100 | 35 740 € |
Citroën Ë-C4 | 156 ch | 54 kWh | 418 km | 11/100 | 37 240 € |
Citroën Ë C4 X | 136 ch | 50 kWh | 358 km | 11/100 | 36 440 € |
Citroën Ë-C4 X | 156 ch | 54 kWh | 422 km | 11/100 | 37 940 € |
Cupra Born | 230 ch | 58 kWh | 420 km | 11/120 | 39 090 € |
Cupra Born VZ XL | 230 ch | 77 kWh | 550 km | 11/170 | 39 990 € |
Hyundai Ioniq 5 | 229 ch | 77 kWh | 476/507 km | 11/220 | 61 400 € |
Hyundai Ioniq 5 | 325 ch | 77 kWh | 454/485 km | 11/220 | 66 390 € |
Hyundai Ioniq 5 N | 650 ch | 84 kWh | 448 km | 11/350 | 78 000 € |
Kia EV6 | 170 ch | 58 kWh | 394 km | 11/180 | 49 690 € |
Kia EV6 | 229 ch | 77,4 kWh | 528 km | 11/239 | 53 690 € |
Kia EV6 | 325 ch | 77,4 kWh | 506 km | 11/239 | 57 690 € |
Kia EV6 GT | 585 ch | 77,4 kWh | 424 km | 11/239 | 74 690 € |
MG 4 Standard | 170 ch | 51 kWh | 350 km | 6,6/88 | 24 990 € |
MG 4 Comfort | 204 ch | 64 kWh | 450 km | 11/140 | 28 990 € |
MG 4 Luxury | 204 ch | 64 kWh | 435 km | 11/140 | 30 990 € |
MG 4 Luxury Autonomie Etendue | 204 ch | 77 kWh | 520 km | 11/140 | 34 490 € |
MG 4 XPOWER | 435 ch | 64 kWh | 385 km | 11/140 | 35 490 € |
Nissan Leaf | 150 ch | 40 kWh | 270 km | 6,6/50 | 36 900 € |
Opel Astra Electric | 156 ch | 54 kWh | 419 km | 11/100 | 40 990 € |
Peugeot E-308 | 156 ch | 54 kWh | 416 km | 11/100 | 42 500 € |
Renault Mégane 130 ch autonomie urbaine | 130 ch | 40 kWh | 300 km | 7/85 | 34 000 € |
Renault Mégane 130 ch autonomie confort | 130 ch | 60 kWh | 470 km | 7/130 | 38 000 € |
Renault Mégane 220 ch autonomie confort | 220 ch | 60 kWh | 454 km | 7/130 | 40 000 € |
Tesla Model 3 Propulsion | 283 ch | 62,3 kWh | 513 km | 11/170 | 39 990 € |
Tesla Model 3 Grande Autonomie |
346 ch | 82 kWh | 629 km | 11 / 250 | 48 990 € |
Tesla Model 3 Performance | 450 ch | 82 kWh | 528 km | 11 / 250 | 55 990 € |
Volkswagen ID.3 Pure ID. | 170 ch | 52 kWh | 388 km | 7,2/145 | 37 990 € |
Volkswagen ID.3 Pro ID. | 204 ch | 59 kWh | 434 km | 11/165 | 39 300 € |
Volkswagen ID.3 Pro S ID. | 204 ch | 77 kWh | 557 km | 11/175 | 42 990 € |
Volkswagen ID.3 GTX | 286 ch | 79 kWh | 602 km | 11/185 | 46 990 € |
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