L’original -  Apparue en 1963 la Berlinette A110 était d’abord motorisée par un petit 4 cylindres de 956 cm3 dont la cylindrée fut portée à 1.108 cm3 dès 1964. En 1966 cette cylindrée évolua à 1.296 cm3. En 1969 la cylindrée est enfin portée à 1.585 cm3. C’est ce moteur qui équipera la 1600S de 1973 en développant 138 ch à 6.000 tr/mn lui permettant d’atteindre les 215 km/h. Pour en savoir un peu plus sur elle.

 

 La miniature – Signée Ixo, cette énième reproduction de la célèbre Berlinette A110 ne nous est pas pour autant une nouveauté car elle reprend le moule de celle qui nous fut proposée en son temps dans la collection des voitures d’antan, n°59. Nous retrouvons donc une bonne restitution des lignes, volumes et coloris de l’original. Le tout bénéficiant d’une bonne gravure et d’une finition correcte. Elle s’en distingue toutefois par la présence de deux optiques supplémentaires placés devant les demis pare-chocs (au lieu d’être fixés entre ceux-ci et les butoirs). Les clignotants avant ne sont toujours reproduits que par une touche de peinture orange et la prise d’air sous l’immatriculation est toujours absente. Les petites roues possèdent un dessin assez fidèle de leurs jantes.  Ecussons et monogrammes sont à leurs places et les feux arrière, en plastique et rapportés, sont correctement colorés. A noter que la sortie d’échappement est (enfin) à droite sur ce modèle. Par contre, le mobilier intérieur est le même et est entièrement noir. Le soubassement n’est pas détaillé.

 

ALPINE A110 1600S Berlinette de 1973

 

Ixo/Hachette/AutoPlus – collection classiques de l’automobile, n° 31


1/43ème - ALPINE A110 1600S