L’original – La VC Commodore apparait en mars 1980 et sera produite jusqu’en septembre 1981 à 121.807 exemplaires, tous modèles confondus. La Commodore SL/E Shadow tone sedan reçoit un pack d’équipements comprenant notamment vitres électriques, verrouillage centralisé, cruise control, appuies têtes et hauts parleurs arrière, double sortie d’échappement et tachymètre. Elle recevait un V8 de 5.0 litres développant 160 ch à 4.500 tr/mn.
La miniature – Signée Trax cette reproduction de la VC Commodore fait partie des modèles soignés de ce réducteur, au même tire, par exemple, de la Chrysler AP6 Valiant. Lignes, volumes, coloris, gravure et finition sont à l’unisson pour un résultat fort agréable à l’œil. Fins essuie-glaces rapportés et calandre photodécoupée et arborant monogramme et écusson coloré. Très belles optiques bien colorées. A noter, fait peu courant, que la vitre du conducteur est représentée partiellement descendue. Les poignées de portières sont rapportées. Les joncs chromés qui courent tout autour de la caisse au-dessus des pare-chocs et des protections latérales sont chromés. De plus les jantes sont très réalistes et très fines elles aussi. Le monogramme Commodore sl/e est affiché sur lesdites protections latérales. Le couvercle du coffre arbore lui aussi l’écusson coloré et les monogrammes placés juste au-dessus des feux arrière. Lesquels sont en plastique et parfaitement colorés. Dommage que la sortie d’échappement ne soit pas creuse. Pour terminer, voyons l’habitacle gris clair. Son mobilier est lui aussi fort détaillé et bénéficie d’une gravure soignée. La planche de bord et la console centrale sont bien détaillées et colorées. Levier de vitesses à boîte automatique. Les accessoires des contreportes reçoivent un trait de peinture alu. Le soubassement mérite qu’on le regarde avec sa ligne d’échappement rapportée et la reproduction en quasi 3D intégrale de toute la mécanique, notamment le train arrière.
HOLDEN VC Commodore SL/E Shadow tone (VC/8VX69 – V6Q) de 1980
Trax – réf. TR61B
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