L’original – Réalisée à partir de la plateforme de la Mitsubishi i, petite voiture japonaise 5 portes et 4 places, de la catégorie des keijidōsha, lancée sur le marché japonais en janvier 2006, la i Miev « Mitsubishi innovative Electric Vehicle » (« véhicule électrique innovant de Mitsubishi ») a remplacé le petit moteur atmosphérique de 660 cm3 par des batteries lithium-ion de 16 kWh, alimentant un moteur électrique de 47 kW. Son autonomie annoncée est de 160 km à 130 km/h. [PSA prévoit de commercialiser un véhicule dérivé du i-MiEV sous les appellations Peugeot iOn et Citroën C-ZERO.
La miniature – Signée Vitesse, la version électrique i Miev de la Mitsubishi i représente ici le modèle développé avec la Hokuriku Electric Power CO.,Inc. Reconnaissable à sa livrée bicolore argent et blanc et à sa décoration latérale. Lignes et volumes sont soignés, tout comme la présentation de ce curieux ovoïde étroit. Il me faut préciser que la i fait partie des Keijidōsha (véhicule léger) au régime particulier au Japon. Les feux, avant et arrière, sont en plastique rapporté, bien dessinés et très discrètement colorés. Les logos de la marque et les monogrammes sont photodécoupés et chromés. Les roues sont de petit diamètre mais fidèles. Outre les essuie-glaces avant et arrière, rapportés et en plastique noir, ce modèle reçoit une micro antenne radio au-dessus du pare-brise. Version japonaise oblige, l’intérieur recèle un poste de conduite à droite et un mobilier bien moulé bicolore, gris et noir. De plus un embryon de ciel de pavillon est reproduit, du moins au-dessus des sièges avant. Le soubassement est détaillé.
MITSUBISHI I Miev de 2009
Vitesse – réf.29280
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