
Avec son Bigster, Dacia s'attaque aux SUV compacts et cela va faire mal !
Réaliser un long trajet en voiture électrique demande aujourd'hui en fonction du modèle un peu d'anticipation afin d'éviter d'être à court de jus. La firme aux anneaux assure que les futurs acquéreurs d'Audi e-tron n'auront pas ce souci. 72 000 bornes quadrillent l'Europe pour recharger le SUV branché.
220 fournisseurs d'énergie sont derrière ces nombreux points de recharge. Pour fluidifier l'ensemble, les propriétaires d'Audi e-tron y auront accès avec une seule et unique carte de paiement via le Charging Service. De quoi grouper sur une seule facture la consommation électrique de la voiture même si plusieurs pays sont traversés. Les bornes proposeront selon les lieux des charges classiques et/ou rapides.
Pour rappel, Audi intronisera l'e-tron d'ici moins d'une semaine. Sa partie mécanique survoltée offrira 360 chevaux pour 561 Nm de couple. Un mode boost poussera quelques instants ces chiffres à 408 chevaux et 664 Nm de couple. Son autonomie atteindra quant à elle 400 kilomètres WLTP. Rendez-vous le 18 septembre pour découvrir tous les détails de l'Audi e-tron.
Photos (4)
SPONSORISE
Déposer un commentaire
Alerte de modération
Alerte de modération