General Motors a créé un fonds sans plafond destiné à indemniser les victimes dont le décès a un lien avec les problèmes de barillets pouvant passer en position Off alors que la voiture roule, et ainsi désactiver les airbags tout en bloquant la direction et supprimant l'assistance de direction. Kenneth Feinberg qui est le juriste en charge de dénombrer les victimes et de statuer sur le niveau d'indemnisation a fait un point sur la procédure.

À ce jour, il a enregistré 1867 plaintes assorties de demandes de compensation financière. Désormais, 23 décès ont été officiellement déclarés en relation avec les contacteurs défaillants, ce sont 10 de plus qu'au début de l'enquête. Toutefois, les dossiers dans lesquels on dénombre un décès sont au nombre de 153, ils seront étudiés au cas pas cas. Au moins un million de dollars seront proposés aux proches des victimes, GM a déjà provisionné 400 millions de dollars et prévenu qu'il ne donnait aucune limite à la somme que cela pourra coûter.