Avec une première victoire dès sa première participation dans une épreuve de 24 Heures, au Mans cette année, l'Audi R10 a frappé un grand coup. En 2007, mais surtout en 2008 le temps que la machine se mette en marche, elle aura pour principal objectif de battre la Peugeot 908 elle aussi équipée d'un V12 diesel.

Et après ?

Après cela, d'autres défis se profilent déjà à l'horizon pour la marque aux anneaux qui compterait dès l'année 2008 aligner une R10 alimentée par un autre type de carburant, le flex-fuel. Cet engagement serait rendu possible par une collaboration avec l'un des sponsors de l'équipe, Shell, qui fournirait son carburant BTL (« Biomass To Liquid »). Ces informations ont été rendues publiques par le responsable moteur d'Audi Sport, Ulrich Baretzky.

Dans l'attente de la confirmation en bonne et due forme de la présence d'une telle Audi R10 aux 24 Heures du Mans 2008, cette nouvelle confirme, si besoin était, la vocation de l'épreuve mancelle pour les expérimentations de ce type...

Source : Auto Industry