Dans l’album de famille du préparateur Nothelle, nous avions déjà l’Audi Q7, l’Audi A4, re l’Audi Q7 et enfin l’Audi TT... Que des autos aux anneaux donc, et cette nouvelle TT Roadster ne dérogera pas à la règle.

Reposant sur la version standard équipée du 2.0l TFSi, Nothelle revoit l’ECU, les tubulures d’échappement et la ligne d’échappement. Il en résulte 285 ch à 5 900 tr/mn (au lieu de 200 ch) pour un couple de 380 Nm à 3 100 tr/mn (au lieu de 280 Nm).

Ainsi, la vitesse maxi gagne 25 km/h avec un total de 265 km/h et l’accélération de 0 à 100 km/h est réduite de 0.6 secondes… Notons que la suspension est rabaissée, en conséquence, de 2 cm.

Rappelons que Nothelle propose une large gamme de préparations sur base d’Audi TT avec au minimum 240 ch et au maximum 520 ch via la version 3.2l V6 biturbo ‘Porsche Killer’ indifféremment disponible en coupé ou en roadster.

Du côté style, le kit aérodynamique est assez sobre sur cette version d’entrée de gamme.