Mais BMW a d’ores et déjà présenté ce concept à la presse européenne avec qu’il n’embarque pour la Chine.


Contrairement à la précédente génération, équipée d’un V10, la nouvelle M5 (nom de code : F10M) adopte comme prévu un V8 4,4 litres biturbo de 550 ch, déjà connu pour faire les beaux jours des X5 M et X6 M. La transmission à double embrayage comprend sept rapports.


Source : autoblog.com