Successivement élu (par un jury de cinquante journalistes spécialisés en provenance de vingt-six pays différents) meilleur moteur produit en série du monde en 2005 et 2006, le V10 BMW se vend bien, merci.

Le constructeur bavarois vient en effet d'annoncer la production du 20000ème bloc de cet acabit qui trouve refuge (et quel refuge !) sous les capots des BMW M5 et M6 pour le moment.

Pour le moment parce qu'on ne désespère pas de voir apparaître une version CSL de la M6.

Pour le moment encore, car ce magnifique V10 pourrait faire à l'avenir le bonheur de quelques artisans triés sur le volet qui le verraient bien sous le capot de leurs productions. Je pense en premier lieu à Wiesmann qui est en train de développer une version de son coupé dotée de ce joyau.

Au fait, ce moulin ferait sûrement merveille sous le capot de l'arlésienne du constructeur allemand, la GT sportive...