Après avoir relaté l'allégresse ressentie dans les locaux d'Ingolstadt en ce début d'année, le juste équilibre impose de parler des concurrents BMW et Mercedes.

Si ici, les cotillons n'ont pas volé et les langues de belle-mère n'ont pas couiné, c'est que la tendance était à la baisse.

Le groupe BMW vient d'annoncer que ses ventes sur l'année 2008 ont reculé de 4.3% par rapport à 2007, ce qui reste tout de même le deuxième meilleur résultat de son histoire. BMW affirme être encore le premier constructeur premium de la planète en volume et se félicite du résultat de ces modèles Efficient Dynamics qui ont permis de bien résister. Accessoirement, BMW a réduit ses émissions de CO2 de 25% entre 1995 et 2008.

Si Audi se félicite d'avoir enfin dépasser le million d'exemplaires vendus, il faut quand même préciser que BMW comme Mercedes d'ailleurs ont depuis longtemps dépassé cette barre symbolique.

Le groupe BMW a vendu 1.435.876 voitures sous ses 3 marques, BMW, Mini et Rolls Royce.

En 2008, Mini a écoulé 232.425 voitures (+4.3%), Rolls Royce a livré 1212 autos (+20%) et c'est donc la marque BMW qui culbute en 2008. Avec un volume de vente de 1.202.239 BMW vendues, la marque de Munich signe un recul de 5.8%.

Chez Daimler qui a vendu 1.26 millions de véhicules, le recul est de 2.3% sur l'ensemble des marques.

Maybach est anecdotique, les 134.800 Smart vendues représentent une hausse de 34% et c'est donc Mercedes qui dégringole avec une baisse de 5.4% à 1.12 millions de véhicules écoulés en 2008.

Comme pour BMW, c'est l'effondrement du marché américain suivi en fin d'année par son équivalent européen qui plombent le plus la marque à l'étoile (-11% aux USA et -7% en Europe). Heureusement, le Proche et Moyent Orient (+9%), la Russie (+9%) mais surtout la Chine (+39%) ont permis à Mercedes de limiter les dégâts même si les volumes écoulés sur ces marchés émergents sont encore limités en comparaison des zones occidentales (300.900 voitures vendues en Allemagne contre 42.600 en Chine par exemple) .

Bref, au classement des Premium Allemand, BMW devance Mercedes qui est désormais talonné de très très près par Audi.