Il a été développé par le constructeur de véhicules industriels allemand MAN.

Il est équipé d'un moteur Diesel 6 cylindres de 254 ch et deux moteurs électriques délivrant au total 150 kW. Toute la motorisation est logée à l'arrière et les batteries sont placées sur le toit à l'avant. Il dispose aussi d'un système de récupération d'énergie au freinage et de la fonction Start/Stop.

Par rapport à un bus traditionnel, il consomme jusqu'à 30% de carburant en moins et rejette jusqu'à 30% de CO2 en moins.

Munich est ainsi la première métropole en Europe à utiliser ce nouveau MAN Lion’s City hybride dans le cadre d'un service régulier. D'ici fin 2010, d'autres bus de ce type seront adoptés par d'autres villes : Hagen, Paris, Barcelone, Milan, Vienne et plusieurs villes aux Pays-Bas.