Bon, après avoir fait un peu mon grincheux et mon nostalgique, je vous propose la découverte (pour ceux qui ne la connaîtrait pas déjà) d'une superbe petit roadster : la Vemac. Ses origines sont assez complexes et mêlent deux nations passionnées par l'automobile : l'Angleterre et le Japon, seuls pays à ma connaissance où la Vemac est d'ailleurs commercialisée. La Vemac, c'est d'abord une gueule. Adorable, vous ne trouvez pas ? C'est ensuite toutes les bonnes recettes du petit roadster réussi. Un moteur de grande série (ici un 2.0 litres d'origine Honda - eh oui ils n'ont pas pioché au hasard) et un poids plume (890 kg annoncés). Plus étonnant, l'annonce (si l'on se réfère au site Internet de la marque) de modèles plus puissants sans doute motorisés par un 6 cylindres (sans toujours Honda). Je ne suis en effet pas sûr que cela soit d'ailleurs une très bonne idée. Ce type de voiture, à monter en gamme de motorisation, a souvent tendance à trahir ses capacités d'origine, supportant mal les immanquables surcharges pondérales dues à des cylindrées plus importantes. Mais ne boudons pas notre plaisir. Vemac existe et enchante sûrement tous les fans de roadster basiques. Bon, je ne parle même pas du prix, seule petite chose qui pourrait fâcher (une Lotus Elise, moins exotique, s'en sortant nettement mieux sur ce plan-là). Ah, si seulement j'étais... japonais !