Si Sébastien Bourdais continue en ChampCar l'an prochain, avec souhaitons-le un troisième titre d'affilée en poche, il aura au moins un nouveau défi à relever. En effet, comme prévu depuis plusieurs mois déjà, la série de monoplace étrennera la saison prochaine un tout nouveau châssis construit par Panoz, le DP01 (images illustrant l'article). Côté moteur, pas de changement à prévoir en revanche puisque le V8 Cosworth 2,65 litres turbocompressé développant environ 750 ch continuera son office. Ce nouveau châssis apportera deux principales évolution. D'une part en matière de vélocité puisqu'il annoncé 30% plus rapide que l'actuel Lola. D'autre part en matière de coût. Il sera moins cher.

Il avait prétendu en début d'année être prêt à revenir en Formule 1 après avoir vendu son écurie. Mais c'est Prodive et David Richards qui ont été retenus pour être la douzième écurie du plateau F1 2007. Il? Mais qui donc? Eh bien Paul Stoddart, l'ancien propriétaire de Minardi, qui refait parler de lui en ChampCar cette fois-ci, où il pourrait créer une nouvelle écurie ex-nihilo. Il bénéficierait dans cette nouvelle aventure de la complicité (financière probablement) de Harry Muermans, un homme d'affaires néerlandais déjà implanté dans le business de la compétition automobile (qui en est aussi parfois un).