L'A3 e-Tron abrite une motorisation hybride rechargeable, comprenant un moteur essence TFSI de 150 ch associé à un moteur électrique de 102 chevaux. La puissance totale atteint 202 ch et offre trois modes de roulage : 100% électriques (avec 50 km d'autonomie), thermique ou combinée. La recharge à 50 % s'effectue sur la prise située dans la calandre en 2 heures. Selon les données du constructeur, l'A3 e-Tron passe de 0 à 100 km/h en 7,6 secondes, pour une vitesse de pointe de 222 km/h. La consommation moyenne est évaluée à 1,5 L/100 km. Avec seulement 35 g de CO2/km rejetés, la production d'Ingolstadt bénéficie d'un bonus de 5000 €. Cette version définitive présentée à Genève fera son apparition en France en 2014.

En direct du Salon de Genève 2013 - Audi A3 e-tron : le chameau d'Ingolstadt

L'instant Caradisiac : 1000 km d'autonomie

Avec 5000 € de bonus, 1,5 l/100 km et 1000 km d'autonomie, on comprend mal pourquoi Audi attend 2014 avant de commercialiser son Audi e-Tron. Le prix peut-être... gardé secret pour le moment.