La Q50 est la nouvelle berline premium d'Infiniti. Elle vient remplacer la G au catalogue du constructeur sur le marché européen et adopte dans ce sens un quatre cylindres diesel de 170 ch élaboré en collaboration avec Daimler-AG. Il s'agit d'un 2.2 l associé à une boîte manuelle 6 vitesses ou automatique à 7 rapports. Pas sur que cela suffise à déranger les Audi A4 et BMW Serie 3. En revanche, la version hybride de 364 ch qui sera proposée ultérieurement devrait susciter quelques intérêts. La Q50 hybride abat la 0 à 100 km/h en moins de 5,5 s, tout en revendiquant des émissions de CO2 à seulement 145 g/km. Avec la Q50, Inifniti entend frapper un grand coup en matière de luxe et d'élégance. Son look sobre est avant tout travaillé pour la clientèle européenne alors que l'intérieur lui dégage une excellente impression de qualité. La Q50 innove également avec un système InTouch qui, grâce à deux écrans tactiles, permet de gérer les principales fonctions de la voiture sans quitter la navigation. La Q50 fera son apparition en Europe dès l'automne.

Vidéo en direct du Salon de Genève 2013 - Infiniti Q50 : taillée pour l'Europe

L'instant Caradisiac : qualité

Nos premières impressions en matière de qualité et de finition son très bonnes. La Q50 soigne ses passagers et n'a rien à envier aux allemandes qu'elle compte venir titiller sur le vieux continent. Dommage qu'elle ne dispose pas d'un diesel plus performant.