Les équipes composant la FOTA et la Commission F1 de la FIA se sont réunies et ont décidé plusieurs modifications qui seront proposées à la FIA lors du prochain Conseil Mondial, le 1er février prochain. Tout d'abord, les protagonistes se seraient mis d'accord sur le bannissement des double-diffuseurs mais également sur une nouvelle modification du barème de points.

Précédemment, la FIA avait validé un tableau récompensant les 10 premiers selon l'ordre suivant : 25, 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2 et 1 points. L'annonce de ce barème avait tout de suite provoqué quelques contestations indiquant que la répartition entre les positions ne changeait pas, la victoire étant toujours aussi peu récompensée.

Pour remédier à cela, le groupe a décidé d'élargir l'écart entre première et seconde place à 7 points contre 5 auparavant. Les points alloués ensuite sont également plus cohérents. Ainsi, si le Conseil Mondial validait ce changement (cela sera vraisemblablement une formalité), le nouveau barème 2010 serait le suivant : 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1.

Les teams se sont félicités de cette capacité nouvelle à discuter et à changer une règle estimée mauvaise par une partie des acteurs de la F1. Par ailleurs, l'idée de donner des points à l'auteur de la pole et au meilleur tour en course a été discutée mais le consensus n'a pas été trouvé. L'obligation de marquer 2 arrêts durant la course a également été rejetée, il sera donc possible de courir une courser en un seul arrêt à partir du moment où les 2 types de pneus prévus auront été utilisés.