GMG est un tuner spécialisé dans la préparation et l'entretien des véhicules très haut de gamme, et même si la spécialité maison reste la Porsche, quand une petite Ferrari F430 se pointe on ne fait pas la fine bouche..

La mécanique reçoit l'optimisation bi-compresseur Novitec, développant plus de 630 chevaux.. Préparation déjà détaillée ici. Pour un minimum de cohérence dans cette préparation le kit suspension et les barres anti-roulis sont de la même origine.. niveau réglages de train.. c'est du maison.. Alors que les freins sont d'origines même si on pourrait penser le contraire.. la couleur des étriers doit forcément beaucoup jouer surtout sous les jantes HRE en 19 pouces sur le train avant, et 20 pouces a l'arrière.. chaussées de Michelin Pilot Sport pour tenter de conserver un tant soit peu de motricité..

Esthétiquement a part un petit diffuseur modifié tout est d'origine, on regrette juste peut être la couleur qui n'est pas la plus saillante pour cette auto..