C'est à l'occasion de cette saison hivernale assez froide que Ford a réalisé que le sel répandu sur nos routes créait un risque de corrosion par projection au niveau du module de gestion du ventilateur moteur. Cette corrosion du module peut provoquer une panne du ventilateur et donc, au pire, un risque d'échauffement du moteur.

Les Focus concernées sont uniquement les 1.6 TDCi fabriquées entre juillet 2004 et décembre 2006, soit 5 802 véhicules en France, et 76 460 en Europe.

Les propriétaires concernés vont donc être invités par courrier à se rendre en concession où un contrôle et éventuellement une mise à niveau de la protection de ce module seront effectués.