Abonnée à la 4e place depuis le début de la saison, l'écurie BMW Sauber a eu un léger hoquet lors du GP de Monaco et c'est le pilote Renault, Giancarlo Fisichella qui a obtenu cette place. Malgré cela, l'écurie BMW reste l'outsider idéal en ce début de saison et conserve la 3e place au Championnat des Constructeurs. Lors du GP du Canada, les deux pilotes, Nick Heidfeld et Robert Kubica tenteront de réaliser une meilleure séance de qualification et se positionner devant les pilotes Renault dont les R27 sont de plus en plus performantes au fur et à mesure de l'avancée de la saison 2007. Si pour le pilote allemand, le circuit Gilles Villeneuve n'est pas une inconnue, pour le pilote polonais Robert Kubica, le GP du Canada sera une nouvelle donne en tant que pilote titulaire.

« A l'instar de nombreux pilotes, j'aime beaucoup aller à Montréal. Le circuit est situé sur une île du fleuve St Laurent; c'est un endroit magnifique. Le circuit en lui-même a un caractère très particulier. C'est un tracé rapide avec de longues lignes droites, mais il y a aussi des chicanes très serrées et quelques virages lents. Au début du week-end, il y a toujours très peu d'adhérence. Mais plus tard dans le week-end, lorsque le niveau d'adhérence a augmenté, la voiture fonctionne à la perfection et vous pouvez alors attaquer franchement les vibreurs de la seconde chicane. Celle-ci est en descente et lorsque vous en sortez, vous être vraiment très proche du mur. A par le circuit, j'aime aussi beaucoup la ville de Montréal. Il y a toujours une bonne ambiance là-bas et les gens sont très excités à propos du Grand Prix. Habituellement je me rends à Montréal quelques jours avant le début du Grand Prix pour faire quelques courses en ville. J'aime aussi visiter quelques galeries dans la vieille ville. Patricia et moi avons quelques photos que nous avons achetées là-bas. » A commenté Nick Heidfeld

« J'ai hâte d'aller à Montréal, car c'est l'un de mes circuits préférés du calendrier. Nous allons rouler avec peu d'appuis aérodynamiques pour la première fois de la saison. L'année dernière, j'avais participé aux essais libres du vendredi et cela s'était bien passé. J'espère faire aussi bien cette fois-ci, d'autant plus que ce circuit devrait bien convenir à notre voiture étant donné la configuration aérodynamique requise. J'aime ce circuit, car il est en ville et la piste offre peu d'adhérence et ensuite de plus en plus tout au long du week-end. Il sera intéressant de voir comment cela se passera cette année avec des pneus Bridgestone par rapport aux pneus Michelin que nous avions l'année dernière. Peut-être devrais-je changer mon style de pilotage? Je verrai bien quelle influence cela aura sur ma façon de piloter. Le circuit de Montréal est le circuit qui m'avait donné le plus avantage du point de vue de mon style de pilotage. Nous verrons comment cela se passera cette fois-ci. » A déclaré Robert Kubica

« Les deux courses en Amérique du Nord ne sont pas seulement les prochains défis à relever pour notre équipe, mais aussi des étapes très importantes pour le groupe BMW. Les Etats-Unis représentent le marché le plus important pour BMW avec 314.000 voitures vendues en 2006 (BMW et Mini). Le Canada est notre second marché en Amérique après les USA. Nous avons donc un grand nombre de fans là-bas et en tant qu'équipe, nous ressentons cette popularité. L'année dernière, nous n'avons marqué que deux points en Amérique du Nord. C'est quelque chose que nous avons bon espoir d'améliorer cette fois-ci. Nous aimerions en effet marquer le plus de points possible afin de renforcer notre position au championnat. » A exprimé Mario Theissen