A ma connaissance, cette fois-ci, c'est Auto Motor und Sport qui a tiré le premier et sorti des limbes de l'innocence la Garbercars La Bala.

Au niveau de la mer, bref, sans métaphore, sans image, en clair donc, la La Bala est un petit roadster conçu par un américain, Steve Garber qui a placé un moteur d'origine Toyota MR(2) dans un châssis tubulaire. Il s'agit d'un 1600 cc turbocompressé développant 170 ch. Il propulse les 640 kg de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes.

Les photos ne permettent sans doute pas de prendre conscience du caractère lilliputien de l'engin. Alors voilà des chiffres pour nous éclairer. Longueur? 3,20 mètres. Largeur? 1,70 mètres. Empattement? 2,49 mètres.

Alors que l'ami Steve (un de plus! un) avait d'abord développé sa La Bala comme un exemplaire unique, il a finalement décidé de la produire sous forme de kit vendu 25000 dollars aux Etats-Unis. Naturellement, il est possible de placer sous le capot tout autre quatre cylindres pouvant s'y sentir à son aise.