385 000 véhicules particuliers ont été commandés au mois de décembre 2010, un véritable record qui s'explique par le compte-à-rebours qui prenait fin le 31 pour la prime à la casse et les seuils du bonus écologique maintenant revus à la baisse. Maintenant, les constructeurs ont jusqu'au 31 mars pour effectuer les livraisons, ce qui devrait garantir un maintien des chiffres d'immatriculation sur les trois premiers mois 2011, voire même une augmentation pour le mois de janvier 2011, avec +8,2% à 185 603 unités.

Mais ce qu'il y a de plus étonnant est que les commandes se maintiennent, alors qu'un effondrement était prévu, l'arrêt ou la diminution des aides ayant normalement poussé à des achats anticipés. Ainsi, selon AutoActu, l'évolution par rapport à janvier 2010 serait stable ou au pire de -5% et laisse penser à certains spécialistes que le marché des immatriculations pourrait garder une bonne tenue tout au long de l'année 2011.

Les bons élèves sont de très bons élèves

Mais revenons dans le détail aux chiffres du mois dernier en commençant par nos constructeurs nationaux. Peugeot comme Citroën démarrent l'année de fort belle façon avec respectivement +13,7% et +8,4% mais Renault marque le pas, avec -1,4%. Le constructeur au losange se rassurera avec une part de marché de 22,2% et les meilleurs chiffres de Dacia, avec +2,5%, qui portent le résultat du groupe Renault à -0,8%.

A l'extérieur de nos frontières, les bons élèves se maintenant au dessus de la moyenne sont en fait, de très bons élèves. Ainsi Hyundai est en progression de 49,7%, Opel de 40%, Nissan de 33% et Seat de 25,4%. Juste derrière arrivent Suzuki (+15,8%) et Audi (+12,2%). En dessous de la moyenne mais se maintenant du côté positif, Mercedes réalise un +6,6%, Fiat +7,0% et Volkswagen +5,7%. Enfin, passant du côté négatif, BMW est à -6,6% (mais le groupe BMW peut compter sur les bons résultats de Mini pour parvenir à +1,2%), Ford à -1,4% et Toyota/Lexus ferme la marche à -7,4%.