Sur les 6 premiers mois de l'année, les scores des Premiums allemands tournent autour de 800 000 unités. Infiniti qui souhaite un jour devenir l'égal de ces ténors tente de se positionner comme une alternative crédible, un challenge très difficile qui va probablement demander de la patience et de l'engagement. En attendant, Infiniti fait comme ses petits camarades et enregistre sur le premier semestre 2014 un record historique de ventes avec 101 220 unités. Cela représente une hausse de 30% par rapport à la même période l'an dernier, tout cela grâce notamment à de très bons résultats sur les 3 derniers mois.


Aux USA, Infiniti a vendu 60 000 voitures (+14%), au Canada, avec 5100 ventes, la hausse est de 17% et en Chine qui devient le second marché de la marque, ce sont 14 000 voitures qui ont trouvé preneur. C'est une belle progression de 130% ! Même au Moyen-Orient, Infiniti évolue fortement (+23%) mais le plus beau résultat est sans nul doute en Europe de l'Ouest où grâce à la nouvelle Q50 qui s'est vendue à 50 000 exemplaires depuis son lancement l'an dernier, les ventes explosent de 63% (et même 251% sur les 3 derniers mois !). En Corée, sur des volumes moindres, les ventes ont quasiment triplé.


Infiniti annonce que sa gamme va augmenter de 60% dans les 5 ans à venir (avec notamment les Q30 et QX30) tandis que le nombre de moteurs va plus que doubler. Tous les types seront représentés: injection directe, turbo diesel, diesel propre, hybride, hybride plug-in et 100% électrique. Avant 2020, le catalogue Infiniti proposera 8 coupés ou berlines et 6 crossovers ou SUV. Ainsi, Infiniti qui va bientôt produire en Chine et au Mexique espère atteindre les 500 000 ventes d'ici 2020.