Le segment des coupé quatre portes de prestige est en pleine effervescence. La Mercedes CLS a donné le "la". Audi avait bien failli emboîter le pas, avec un modèle positionné au-dessous de l'offre de la marque à l'étoile. Depuis, les intentions des autres constructeurs se sont manifestés dans les hautes sphères du luxe et du sport. Porsche avec sa Panamera, Aston Martin, avec sa Rapide confirmée après le rachat par un consortium mené par David Richards, les projets se bousculent au portillon et les dirigeants de Mercedes se sont logiquement (allez, c'est le matin, un peu d'audace, mécaniquement) dit qu'il fallait faire quelque chose.

La réplique viendra au cours de l'année prochaine, en 2008 donc. Une version restylée de la CLS fera alors son apparition. D'après les clichés de WCF, la CLS semblerait gagner en distinction, en finesse (calandre) plutôt qu'en agressivité. WCF parie sur des modifications de l'habitacle et sur une nouvelle palette de matériaux et harmonies de ton.