Les 7 finalistes ont été soumises à la critique vive et acerbe puis à la notation de 57 journalistes spécialisés dans l'automobile, en provenance de 23 pays européens. La LEAF a au final obtenu 257 points. Elle devance l'Alfa Romeo Giulietta (248 points), l'Opel Meriva (244 points), les Ford C-Max court et long (224 points). Suivent les françaises C3/DS3 avec 175 points, les Volvo S60/V60 (145 points) et enfin, bon dernier, le Dacia Duster avec 132 points.


La LEAF, première électrique a être élue voiture européenne de l'année

La LEAF est donc la première voiture électrique et la seconde Nissan à recevoir le titre depuis que le concours existe (Nissan Micra en 1993). Pour connaître ses qualités et défauts, reportez-vous à notre essai. Rappellons aussi qu'elle sera commercialisée en France soit en leasing soit au prix de 30 000 € aides de l'Etats déduites, à partir de mars 2011.