La Nouvelle Renault Mégane ? Entre baisse de la pollution et recyclage

Le constructeur français Renault va commercialiser la Nouvelle Mégane Berline dès le 13 novembre 2008 et la Nouvelle Mégane Coupé à partir de janvier 2009 (segment C). Elles sont déclinées en motorisations Diesel et essence plus sobres et performantes. Les dCi 90 et dCi 110 avec filtre à particules rejoignent les dCi 85 et dCi 105. Ces quatre moteurs dCi émettent de 118 à 120 g CO2/km. Et le nouveau dCi 130 FAP rejette 135 g CO2/km. On retrouve les nouveaux TCe 130 et TCe 180 (Turbo Control efficiency, moteurs turbo-essence downsizés) aux côtés des traditionnels 1.6 16v et 2.0 16v.

Renault propose les Nouvelles Mégane dotées de moteurs compatibles avec les biocarburants (bioéthanol, biodiesel). Par exemple, le moteur essence 1.6 16v 110 ch fonctionne à l'éthanol : il sera introduit sur de nombreux marchés dès le printemps 2009. Une offre GPL sera aussi disponible en 2009.

Valorisation et recyclage

Le poids des Nouvelles Mégane Berline et Coupé a été réduit de 8 kg en moyenne. Elles bénéficient d'une optimisation aérodynamique par le traitement du soubassement (carénages aérodynamiques et déflecteurs devant les roues), de composants valorisables en fin de vie à hauteur de 95 % de leur masse et d'environ 12 % de plastiques recyclés dans leur conception (22 kg en moyenne).

Près de 70 % des véhicules Berline et Coupé vendus porteront la signature Renault eco² comme ils respectent les trois critères suivants :

• des émissions de CO2 inférieures à 140 g/km ou des moteurs

fonctionnant aux biocarburants

• une fabrication dans une usine certifiée ISO 14001
• la valorisation à 95 % de la masse en fin de vie et au moins 5 %

de plastique recyclé dans la conception.

Voici les photos et les schémas !