Renault Sport poursuit sur sa lancée. Après le record du Nürburgring, celui de Suzuka, le titre de Sportive de l'Année Echappement, la Mégane R.S 275 Trophy-R continue d'affoler le chrono et de faire tomber les records. Dans son périple au Japon, la marque a fait récemment une halte sur le circuit de Honda pour poser un premier jalon. Pour qu'il n'y ait pas de jaloux, le second jalon a été déposé sur le circuit Fuji International Speedway propriété de Toyota où l'équipe a envoyé Laurent Hurgon à la chasse. Malgré un tracé pas vraiment favorable à une petite traction, la Renault Mégane R.S 275 Trophy-R a signé une marque en 2'01''257, soit le meilleur temps pour une traction.
Cette fois-ci, si l'on prend pour référence les chronos du site fastestlaps.com, l'auto est assez loin des meilleures et paye son manque de puissance. Quand on parle des meilleures, il s'agit des GT-R, 911 Turbo S, GT2 RS, MP4-12C et autres, parce que ce chrono de 2'01''257 la situe quand même devant une BMW M3 420 ch, une vieille Honda NSX-R 2002 de près de 290 ch, une Audi RS5 4RM de 420 ch et même un Porsche Cayman S 2008 de 295 ch. C'est une amélioration de plus de 5s par rapport au chrono d'une Mégane R.S 265 Trophy.
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