Cette petite voiture de sport, dénommé GTC4, respecte la tradition avec un moteur à l’avant et une transmission de la puissance au train arrière. La puissance, parlons-en justement. L’éventail de puissance est large, allant de 180 ch à 300 ch alors que le poids de l’engin, de base, est ridiculement bas : 698 kg. Cette auto qui a été conçu par un ancien de Caterham, Jez Coates, reçoit une boîte de vitesse d’origine Mazda MX-5, gage de fiabilité.


Côté tarifs, rien n’est très clair. La version essayée par Autocar, équipée d’un moteur 4 cylindres 2,3 litres de 280 ch voit sa grille tarifaire osciller entre 32 000 livres et 38 000 livres. C’est évidemment raisonnable compte tenu des performances attendues.


Maintenant, on aimerait volontiers la voir importer en France, d’autant qu’une déclinaison roadster est attendue qui sera dénommée Zolfster.