Le constructeur BMW commercialise cette année sa nouvelle berline 320d EfficientDynamics Edition plus sobre et plus puissante. Elle respecte la norme anti-pollution Euro 5.

Elle reçoit le nouveau moteur Diesel 4 cylindres 2 l avec carter tout aluminium, suralimentation par turbocompresseur à géométrie d’admission variable, injection directe à rampe commune dernière génération et filtre à particules.

Ce dernier développe 163 ch (120 kW, 380 Nm).

Les modifications que cette auto a connues sont les suivantes :

  • l’aérodynamique amélioré (un cx de 0,26) ;
  • le surbaissement du train de roulement ;
  • un rapport de pont arrière plus long ;
  • une technique intégrée au volant bimasse, la pendule

centrifuge (réduction des régimes moteur dans toutes les plages de vitesses) ;

  • des pneus à faible résistance au roulement ;
  • le système de récupération de l’énergie au freinage ;
  • la technologie d’arrêt et de redémarrage automatiques du moteur Auto Start/Stop ;
  • l’indicateur de changement de rapport ;
  • le compresseur de climatisation débrayable ;
  • les volets d’air actifs ;
  • de nouvelles jantes "aéro" au look roue de turbine ;
  • l'autocollant "EfficientDynamics Edition" sur la lunette arrière.

Du coup, elle consomme 4.1 l/100 km (contre 4.7 l pour la 320d traditionnelle) et rejette 109 g CO2/km (contre 125 g CO2/km). Elle abat le 0-100 km/h en 8 secondes. Sa vitesse de pointe est de 228 km/h.

Son prix de vente est équivalent à celui de la BMW 320d classique.

Des innovations qui permettent d'obtenir un résultat satisfaisant !