La Nissan 370Z, que ce soit dans sa version classique ou dans sa version Nismo, est l'une des dernières sportives relativement abordables à proposer la recette à l'ancienne : moteur atmosphérique, propulsion et boîte de vitesses manuelle. La japonaise, qui joue dans la cour de Porsche et de son Cayman, se retrouve malgré tout confronté à des normes antipollution toujours plus drastiques, notamment en France où le malus de 8000 euros qui entrera en vigueur en janvier (6000 euros aujourd'hui) alourdira considérablement la note.


Mais Nissan ne veut pas pour autant sacrifier la puissance ou les caractéristiques de l'auto. Andy Palmer, le patron du développement chez Nissan, a ainsi confié aux journalistes d'Autocar que la prochaine 370Z aura droit à un moteur plus petit et turbocompressé. La 370Z va donc inévitablement passer par la case downsizing et cette nouvelle 370Z sera, toujours selon les Anglais, présentée au salon de Tokyo qui ouvre ses portes ce week end. Il faudra également s'attendre à retrouver une version Nismo de cette 370Z puisque Andy Palmer a confirmé que Nismo s'occuperait de toutes les futures autos sportives de Nissan.