Les marques comme Renault ou Nissan n'ont pas pour habitude d'être rappelées à l'ordre par les organismes qui testent la sécurité des autos. Mais la situation actuelle en Amérique Latine a obligé Global NCAP à rappeler que certains véhicules de Renault, Nissan, Suzuki et Chevrolet étaient particulièrement dangereux. Et dans un marché émergent en pleine expansion, il vaut mieux pour les constructeurs cités précédemment qu'ils ne se manquent pas trop.


C'est Max Mosley, le patron de Global NCAP, qui a souligné les graves lacunes des Nissan Tsuru, Renault Clio Mio, Suzuki Alto K10 et Chevrolet Agile dans le domaine de la sécurité. Ces véhicules ayant eu zéro étoiles aux tests, l'homme rappelle qu'il y a là un « risque inacceptable de décès ou de blessure grave en cas de choc ». Max Mosley précise : « La vie d’un client en Amérique latine ne vaut pas moins que celle d’un client en Europe, Japon et Amérique du Nord. Dans les marchés émergents non réglementés, il est trop facile pour les constructeurs automobiles de flouer les clients sur la sécurité ».


Les véhicules cités dans le paragraphe précédent ne proposent en effet même pas d'airbags...